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F1中国队可能会在同一天调整到本赛季最后一轮的第二轮练习。。

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赛车界正在发生变化。推出“赛车7×24”栏目,为您提供最及时的赛车信息,带您领略赛车的独特魅力。透露,中国站比赛将调整到本赛季末第二场比赛之前,F1已经发表声明,今年的F1中国站大奖赛将延期举行,但具体延期时间尚未确定,据说比赛仍有取消的可能。不过,据国外媒体最新报道,F1还有一个替代方案,就是将中国站推迟到本赛季倒数第二站,时间由传统的3天缩短为2天。赛季末是11月29日的阿布扎比大奖赛,倒数第二名是11月15日的巴西大奖赛。

两场比赛间隔两周。F1希望安排两站之间的中国站比赛,即11月22日。不过,为了克服巴西圣保罗到上海的海运物流压力,确保货物准时到达,中国大奖赛的比赛时间将缩短为两天。周六将进行训练和排位赛,周日将进行一场完整的比赛。汉密尔顿的十年计划汉密尔顿已经35岁了。他与梅赛德斯的合同将在本赛季结束后到期。有传闻说他可能转会到法拉利。还有传闻称,他将在梅赛德斯再效力两年,然后结束自己的职业生涯。但汉密尔顿似乎离赛车并不遥远,今天他在接受采访时说:“大家都看到了我这些年的成就。

这是非常令人鼓舞的,我一直在投入我所有的精力,它帮助我成为一个比我想象中更好的司机。对于未来的规划,我会努力弄清楚我的下一个5-10年计划是什么,然后做出决定。”不过,汉密尔顿说,他不确定是否与梅赛德斯续约:“老实说,我对这件事没有想太多。我不知道该说什么。我觉得没必要担心。我想我们的目标是一样的。在接下来的几个月里,我相信我们会坐下来好好谈谈。我知道托托(沃尔夫)很渴望,但重点显然是为新赛季做好准备,这不是我现在应该关注的迈凯轮:雷诺引擎已经接近上赛季初。

它们已显示出明显的复苏势头。本赛季,他们的目标是成为第二组的领头羊。迈凯轮总设计师詹姆斯·凯近日表示,雷诺的发动机与奔驰非常接近:“据我们了解到的情况,目前法拉利有点领先,而雷诺则进步了很多,现在已经非常接近奔驰。上赛季雷诺的直行速度有了明显的提高,这是我们汽车性能提高的一个非常重要的原因。”赛点承认,当车队的赛车在季前测试中首次进入赛道时,它与去年奔驰冠军W10的相似之处比它的粉色油漆更为明显。这个赛点队去年才排名第七。

为了提高今年的表现,他们与梅赛德斯进行了一系列的技术合作。根据F1,车队可以从竞争对手那里购买发动机、变速箱、液压系统和悬架,但底盘和车身几何结构必须是自己设计的。赛点车队技术总监安德鲁·格林(Andrew Green)承认,他们借用了梅赛德斯风洞,但赛车主题是车队自己设计的:“我们从去年5月开始在梅赛德斯风洞中开始牛的工作。赛车的前悬挂、后悬挂和变速器均来自2019年的梅赛德斯赛车。当时,我们刚刚开始开发2021辆新车”。

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